正所谓,一代材料,一代飞机,从钢、到铝合金、再到碳纤维,人类航空史上的航空材料更新速度日新月异。在2018年10月8-15日,第四届军民融合发展高技术装备成果展成功展出,陶铝新材料作为上海交通大学材料学院的优秀科研成果正式亮相。在展会上,共展出了用陶铝新材料制造的航空领域大飞机T型梁、航空发动机叶片,民用汽车领域的高功率高爆压活塞、飞轮壳、转向节以及3D打印产品等展品。
陶铝新材料可能大家还觉得很陌生,这种新材料具备高强轻质、耐温耐劳、减震低胀、易工易塑的特点,即使外来作用力“泰山压顶”,也能做到“岿然不动”。目前,在淮北市政府与上海交通大学、均瑶集团、安徽陶铝新材料研究院政产学研用的合作推动下,这一战略性材料已应用于航空航天、高铁等领域,并在商飞、商发开展多种部件试验,与中国商飞实现深度合作,剑指“新一代航空材料”。
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