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车铝和压铸铝的详细区别

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2019-05-17 09:58:00
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西安交通大学韩卫忠团队的最新研究中,制造了具有交替FeAl/FeAl2层且每层厚度范围从2.5μm至259nm的轻质共析Fe-Al合金。

  铝合金的散热性和良好的外观性能已经超越现在的塑胶材料,加上本身的重量带来的重量感是塑料无法替代的。

  1.材料方面的区别

  压铸合金一般采用ADC12或者AlSi9Cu3,二车铝一般采用6063或者6061。

  2.外观的区别

  压铸铝相当于塑料的注塑工艺,可以制造出任意的形状,路灯上面的外壳一般都采用压铸铝。而车铝采用的等截面的形状,变化较小,比如球泡灯的散热片,门窗的铝型材。

  3.导热率

  压铸铝的一般传导率约80-90W/M.K,而车铝热传导率约180—190W/M.K。

  4.成本

  压铸件与车铝的成本是相对而言的,都是按重量和机加工计算的。根据实时的材料价格和人工计算成本。相对而言,压铸铝的成本要高一些,不过具体情况要具体分析。

  5.生产效率

  注塑的生产效率肯定高一些,批量化生产,一般都一天生产1000多个,而且尺寸稳定,收缩率都在0.5%。车铝机加工的成分多一些,顾名思义就是车铝。效率自然低一些。

  6.应用

  压铸铝一般在汽车、路灯还有现在的手机行业应用广泛,车铝在筒灯、天花灯还有门窗等等应用较多。


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