“一带一路”沿线国家如何绿色发展？

后疫情时代解决气侯变暖问题仍占有重要地位

　　“绿色发展对于‘一带一路’国家及全世界可持续发展都是非常重要的。”IFF联席首席经济学家、亚洲开发银行原副首席经济学家庄巨忠表示，尽管“一带一路”沿线国家碳排放有所降低，但其单位GDP、碳排量和能耗，仍然比经合组织国家高出40%-45%，单位GDP碳排放，比经合国家高出80%。

　　“新冠病毒对人类来说是短期的灾难，我们正面临着一个长期变化的隐患，那就是全球气侯变暖。”IFF 理事会联合主席、韩国前总理、联合国大会前主席韩升洙认为，新冠病毒可以通过疫苗和药物解决短期的问题，但解决气侯变暖问题非一日之功。

　　清华大学气侯变化与可持续发展研究院执行院长张健也赞同这一观点。他表示，解决绿色问题需要做到以下几点：

　　一是优化能源结构，努力构建清洁低碳安全高效的能源体系，特别是对煤电提出限制措施，例如，2020年新发布的绿色债券目录中已明确不再支持任何涉煤项目。积极建设绿色“一带一路”，引导海内外项目和投资进入绿色低碳领域。

　　二是建设低碳基础设施，避免高碳锁定。

　　三是建设绿色低碳交通体系。

　　四是发展循环经济，提高资源利用效率。

　　五是推动技术创新。研究发展成本低、效益高、减排效果明显、具有推广前景的低碳零碳负碳技术。

　　六是发展绿色金融。要实现2030年的提前达峰以及2060年碳中和，气候融资的前景非常好，全球预计需要92万亿美元，中国市场可想而知。

　　七是基于自然的解决方案，通过造林、保护湿地等生态保护路径，提高应对气候风险的能力。张健称，中国已经和新西兰共同牵头提出了一个完整的基于自然的解决方案，清华大学气候变化研究院也搭建了一个NBS全球合作平台，与各方一道推动该领域的行动和国际合作，发挥它对实现碳中和的积极作用。

　　虽然疫情打乱了世界各国经济发展的常规节奏，但是巴黎协定所确定的绿色低碳发展趋势在全球治理和各国经济社会应对气候变化发展当中仍然占据重要的地位。“我们认为实现全球碳中和目标，在未来20-30年左右是很关键的时期，需要加强‘一带一路’沿线以及全球青年人在这个领域的交流。”

推动全球绿色发展需加强多边主义合作

　　如何进一步推动全球绿色发展？多位嘉宾表示，应加强多边合作，建设绿色“一带一路”联盟。

　　“希望能够建设一条绿色丝绸之路。”IFF理事、SRIA联合主席、菲律宾前总统阿罗约表示，中国是首个从新冠疫情当中恢复的国家，借助中国经济的复苏，可以更加的惠及“一带一路”沿线国家的经济体。

　　“我们需要一个双边及多边的机制来应对疫情给金融行业及绿色发展带来的巨大重创。”IFF理事、SRIA联合主席、新西兰前总理希普利表示。

　　乌拉圭驻广州总领事 马丁·阿尔维斯对希普利也认为，多边主义是21世纪一定要坚持的原则，需要通过各个不同的地区合作，重振经济体的能力。他认为，全球化趋势不可逆，每一个人都能从中受益，一个更加民主、包容的全球化体系需要被打造。

运用新兴技术、投资促进实现绿色转型

　　丝路基金总经理王燕之认为，要实现“一带一路”高质量的发展，必须要把创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念融入其中。“高水平的制度供给，应该成为共建高质量‘一带一路’建设的重要内容，‘一带一路’应该成为国际实践的共识，和国家间政策衔接的交流平台和载体。”

　　“一带一路”沿线国家如何做到绿色转型？庄巨忠认为，“一带一路”沿线国家需要利用市场机制来保护环境，减少化石能源燃料的补贴，并通过绿色的科技研发，进行绿色创新，推动绿色投资。“中国在2018年、2019年已经成为了最大的绿色债权发行国。希望未来‘一带一路’沿线国家能够进行技术、资本等方面的合作。”

　　IFF学术委员、中国发展战略研究会副理事长王元丰表示，中国能够运用人工智能、区块链、大数据等新兴技术实现一些建设项目的更低碳甚至零排放，可以与“一带一路”沿线国家一同树立绿色标杆项目，进而推广到全球。

　　中国葛洲坝国际公司董事长吕泽翔认为，可再生能源、清洁能源在未来全球能源建设中会有一个大爆发的趋势。积极发挥丝路国际联盟的作用，组建打造新能源国际投资方面的联盟基金非常有必要。

　　希普利则表示，希望能够建立一个可共享、复制的绿色金融机制，比如推进绿色保险模型。