汽车铝合金轮毂具有质量轻、散热快、减震性能好的特点,使用寿命很长,且易制造,在汽车工业中逐渐脱颖而出,发展潜力巨大。铝合金作为汽车铝轮毂行业的主要上游,汽车铝轮毂行业对铝合金工作有着重要影响。但如今的铝合金轮毂却面临一场挑战。
国家发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示,今年的汽车总销量肯定低于3000万辆,甚至可能低于去年销量。全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)也发布信息称,今年10月前三周国内乘用车销量同比下滑23%。
面对持续的库存压力,价格战已悄然上演,汽车库存连续超标与盈利无望,造成了多方压力,与此同时,汽车行业盈利能力也普遍下滑。从数据上来看,根据《2018年1~9月全国乘用车市场调研分析报告》显示,全国32.8%的汽车经销商处于盈利状态,有26.7%的经销商持平,而40.5%的经销商明确表示处于亏损状态。
以上对我们休戚相关的铝合金轮毂市场会有什么影响呢?
第一,铝合金轮毂OEM的竞争会加剧。OEM铝合金轮毂订单数量的萎缩,将加剧制造商间的竞争。
第二,铝合金轮毂整体利润会降低。为提升销量,制造商为争夺市场份额,非理性的降价在所难免。
第三、OEM市场固化。随着OEM订单的萎缩,会导致零部件制造企业产能过剩,企业间竞争加剧。
目前淘汰赛已经开始了,领先者会获得当前的市场份额,落后者恐被市场淘汰。不管是“寒冬”将至还是如何,铝加工企业如若抓住良机,对于未来多样化的应用需求上也将开辟新的销售渠道。
声明:本文版权归原作者所有且仅代表原作者观点。凡注明来源为“江铝网”的文章,版权均属江铝网所有,未经授权不得转载。如需转载,必须与江铝网(电话:17370897333)联系授权事宜,转载必须注明稿件来源:江铝网。江铝网保留对任何侵权行为和有悖本文原意的引用行为进行追究的权利。