近日,海德鲁使用挪威最大的帆船SC Connector向欧洲客户运送了第一批200吨REDUXA低碳铝产品,该运输船技术降低了航运中燃料的消耗和二氧化碳的排放。
海德鲁物流主管Susanne Vinje表示:“我们希望与最具前瞻性的公司合作,为海上运输开发更环保的技术。这艘带有旋翼帆的改装船是一个很好的起点,我们期待看到这将带来什么样的机遇。”
SC Connector的船帆是35米高、5米宽的圆柱体,总吃水深度为56米,比挪威目前最高的帆船Statsraad Lehmkul号高8米,是世界上第一艘可以在航行时升降帆的船只。
SC Connector停靠在海德鲁Husnes铝冶炼厂装运Hydro REDUXA低碳铝
Sea-Cargo公司将从2021年起将所有成品从挪威的铸造厂运送到欧洲。该公司预计,SC Connector的油耗和二氧化碳排放量将减少四分之一。有了Corvus能源公司的电池组,该船可以避免使用辅助发动机,这意味着它可以在航行和码头100%无排放。
Husnes铝冶炼厂经理Johan Berg说:“这是一艘真正令人印象深刻的船。我们生产低碳铝,使用低碳运输来运输我们的产品是非常合理的。我相信这是我们第一次使用帆船技术向我们的客户提供低碳铝产品——而且我们希望今后可以更多地使用这种技术。”
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