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奥迪旗舰A8亮相 58%铝车身继续“炫”

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2018-12-28 16:50:00
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西安交通大学韩卫忠团队的最新研究中,制造了具有交替FeAl/FeAl2层且每层厚度范围从2.5μm至259nm的轻质共析Fe-Al合金。

  近日,万众期待的奥迪旗舰A8终于撩开面纱公布价格,售价在93.78-130.98万之间,作为奥迪的旗舰车款,新款与老款相比较,新款车更加的年轻化,当然也有沿用老款的沉稳、端庄的气质。

奥迪旗舰A8亮相 58%铝车身继续“炫”

  从车身整体上来说,新款A8应该是称不上是全铝车身了,目前新款A8只剩下58%铝材,其余选用高强钢材料,这也是这是自奥迪1994年研制A8使用全铝制白车身后的重大转变。

  回顾奥迪当年的第一部真正的全铝A8,通过AFS白车身材料构成可以清楚看到几乎全部都是铝材,白车身重量才215公斤,夸张点说,加个“竹蜻蜓”,这部A8就可以飞到天上去了。

奥迪旗舰A8亮相 58%铝车身继续“炫”

  目前,奥迪可能是更多地处于安全性考虑,所以从第一代A8的全铝逐步降为“半铝半钢”,据奥迪轻量化设计中心首席设计师Bernd Mlekusch博士称,在车身乘员舱材料中奥迪采用了热成形用钢,热成形用钢在车身乘员舱材料使用中起核心作用,在车辆发生碰撞时保护驾驶员和乘客的安全。

  虽然在新一代A8上,奥迪逐步削减了铝材的使用比例,但这也并未表明奥迪对铝失望,相反奥迪公司是第一家获得ASI绩效标准认证的铝下游用户,也是第一家获得ASI认证的汽车制造商。未来,奥迪会玩出什么花样,谁知道呢?


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